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沈阳一机CAK6150数控车床价位受6150数控车床多轴箱

时间:2019-12-28 16:36来源:http://www.chechuang168.cn 作者:CAK6150数控卧式车床 点击:
     沈阳一机CAK6150数控车床价位受6150数控车床多轴箱传动系统的影响,对CAK6150数控车床多轴箱传动系统的一般要求在保证主轴的强度、刚度、转速和转向的条件下,力求使传动轴和齿轮的规格、数量最少。为此,沈阳一机CAK6150数控车床应尽量用一根传动轴带动多根主轴,并将齿轮布置在同一排上。当中心距不符合标准时,可以采用变位齿轮或略为改变传动比的方法来解决。尽量不用主轴带动主轴的方案,以免增加主轴负荷,影响加工质量。遇到主轴分布较密,布置齿轮的空间受到限制或主轴负荷较小,加工精度要求不高时,也可采用强度较高的一根主轴带动1~2根主轴的方案。为使结构紧凑,CAK6150数控车床多轴箱内齿轮副的传动比一般要大于1/2(最好为1~1/5),后盖内齿轮传动比允许取至1/3~1/3.5,尽量避免用升速传动。当沈阳一机6150数控车床驱动轴转速较低时允许先升速在再降速一些,使传动链前面的轴、齿轮转炬矩较小,结构紧凑,但空转损失随之增加,故要求升速传动比小于2;沈阳一机CAK6150数控车床为使主轴上的齿轮不过大,最后一级往往采用升速传动。CAK6150数控车床用于粗加工主轴的齿轮,应尽可能设在第Ⅰ排,以减少主轴的扭转变形;精加工主轴上的齿轮,应设在第Ⅲ排,以减少主轴端部的弯曲变形。沈阳一机CAK6150数控车床多轴箱内具有粗、精加工主轴时,最好从动力箱驱动轴齿轮传动开始,就分两条传动路线,以免影响加工精度。CAK6150数控车床刚性镗孔主轴上的齿轮,其分度圆直径要尽可能大于被加工孔的孔径,以减少振动,提高运动平稳性同时提高沈阳一机CAK6150数控车床价位
CAK6150数控车床
    沈阳一机CAK6150数控车床驱动轴直接带动的传动轴数不得超过两根,以免给装配带来困难。CAK6150数控车床多轴箱传动系统方案传动线路确定根据上述的一般要求和加工箱体零件的上4孔的位置关系,初步拟定方案为同心圆分布,即在同心圆圆心处设置中心中间传动轴,由其上的一个或几个(不同排数)齿轮带动各主轴同时提高CAK6150数控车床价位。   
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